A companhia aérea brasileira Gol Linhas Aéreas Inteligentes (GOLL4.SA) disse na quarta-feira que receberá 2,4 bilhões de reais (US $ 412 milhões) da Boeing Co. como compensação pelo aterramento do avião 737 MAX.
A aeronave não voa há mais de um ano por causa de dois acidentes fatais que forçaram os reguladores a examinar a segurança de seu projeto.
O momento dos pagamentos se tornou uma tábua de salvação para a Gol, que, como seus pares no mundo todo, está se recuperando da crise do coronavírus.
Mas a divulgação também fornece um ponto de referência para que tipo de compensação outras companhias aéreas poderão obter.
A Gol, a maior companhia aérea do Brasil, é um dos maiores clientes da Boeing e encomendou mais de 100 aviões Boeing 737 MAX. Desde então, esses pedidos foram reduzidos e a Gol afirmou que não fará novos pagamentos de aeronaves à Boeing pelos próximos dois anos.
A empresa pilota exclusivamente aviões Boeing 737, imitando o modelo de negócios da Southwest Airlines, que chegou a um acordo parcial com a Boeing e disse que compartilharia US $ 125 milhões com os funcionários.
Em uma declaração de valores mobiliários, a Gol afirmou que a crise do coronavírus causou uma queda de 80% na receita em abril, para 138 milhões de reais. Abril foi o primeiro mês completo de restrições de viagem em todo o mundo devido à pandemia, e a Gol é uma das primeiras companhias aéreas a relatar seu impacto.
A empresa diz que tem dinheiro disponível para sustentar suas operações a essa taxa por mais de 10 meses.
Ainda assim, a Gol disse que está discutindo financiamento adicional de até 1 bilhão de reais com entidades não nomeadas. A Gol também disse no passado que está discutindo financiamento com o banco estadual do BNDES de até 3 bilhões de reais. Não está claro se é a mesma ou separada fonte de financiamento.