Quando a Tesla relatar os resultados do segundo trimestre após o sino na quarta-feira, os investidores estarão ansiosos para ver se a montadora elétrica obteve lucro durante a pandemia global que afundou a maioria de seus rivais de combustão interna em tinta vermelha .
As estimativas dos analistas para o segundo trimestre da Tesla variam de uma perda ajustada de US $ 2,53 por ação a um lucro de US $ 1,41 por ação. Em média, eles esperam uma perda ajustada de 11 centavos por ação e uma perda líquida de US $ 240 milhões, segundo dados da Refinitiv. Investidores mais otimistas elevaram as ações da Tesla nas últimas semanas e a tornaram a montadora mais valiosa do mundo.
Os resultados de Tesla de abril a junho também têm ramificações mais amplas. Um lucro marcaria o primeiro lucro líquido acumulado da empresa em quatro trimestres, uma meta que deve ser alcançada para ser adicionada ao índice S&P 500, onde estaria entre as empresas mais valiosas.
Alguns analistas disseram que não atingir essa meta pode fazer com que as ações da Tesla caiam depois que subiram mais de 275% até agora este ano.
Enquanto isso, o executivo-chefe da Tesla, Elon Musk, zombava dos oponentes da empresa e daqueles que faziam apostas contra ele com posições curtas nas ações, lançando uma edição limitada de “shorts curtos” de cetim vermelho.
No início deste mês, a Tesla superou as expectativas quando anunciou que entregou mais de 90.000 veículos no trimestre, excedendo significativamente as estimativas dos analistas e contrariando a tendência mais ampla da indústria automobilística.
Mas enquanto as entregas de veículos aumentaram 2,5% trimestralmente, a produção caiu quase 20%, obscurecendo as perspectivas para a empresa que previa que entregaria pelo menos 500.000 veículos até o final do ano, os investidores acompanharam de perto as análises. alvo.
A fábrica de veículos dos EUA em Tesla foi fechada por cerca de seis semanas durante o segundo trimestre, por ordem dos reguladores locais. A empresa aumentou a produção em sua nova fábrica de Xangai e vendeu mais de 29.600 veículos na China durante o segundo trimestre.
Mas, como o desemprego global permanece alto e as perspectivas econômicas incertas, muitos consumidores provavelmente adiarão compras maiores, incluindo veículos.
O analista da Nord LB, Frank Schwope, espera que a produção e as vendas mundiais de carros caiam de 15% a 25% em todo o mundo em 2020, mas disse que a Tesla pode estar mais isolada porque seus compradores continuam comprometidos.
A Tesla planeja construir uma segunda fábrica no sudoeste dos EUA assim que o terceiro trimestre. Não anunciou um local, mas Texas e Oklahoma estão disputando a fábrica, que promete criar pelo menos 5.000 empregos.