O petróleo subiu na manhã de quinta-feira na Ásia, já que a demanda dos EUA permanece forte e a demanda da China pode se recuperar com o afrouxamento das restrições do COVID-19.
Os futuros de petróleo Brent subiram 0,26%, para US$ 123,90, às 23h44 ET (3h44 GMT) e os futuros de petróleo bruto WTI subiram 0,18%, para US$ 122,33.
Os dados de oferta de petróleo dos EUA de quarta-feira da Administração de Informações de Energia dos EUA (EIA) mostraram uma construção de 2,025 milhões de barris na semana encerrada em 3 de junho.
Os dados da EIA também sugeriram que os estoques de gasolina dos EUA caíram 812.000 barris para 218,18 milhões de barris na semana passada, indicando resiliência da demanda de combustível durante o pico do verão, apesar dos preços em alta.
“É difícil ver uma desvantagem significativa nos próximos meses, com o mercado de gasolina provavelmente só apertando ainda mais à medida que avançamos na temporada de direção”, disse o chefe de pesquisa de commodities do ING, Warren Patterson.
Os dados de oferta de petróleo do American Petroleum Institute divulgados no dia anterior mostraram uma construção de 1,845 milhão de barris.
Os dados comerciais da China divulgados no início do dia mostraram que as exportações do maior importador de petróleo do mundo cresceram a um ritmo de dois dígitos em maio, aumentando as esperanças de que a demanda global por petróleo possa crescer ainda mais à medida que a China continua diminuindo as restrições do COVID-19.
“A reabertura da China continuou a aumentar o otimismo da demanda”, disse Tina Teng, analista da CMC Markets, em nota.
“O preço do petróleo pode estar chegando ao pico de março acima de US$ 130 em um mercado de oferta muito apertado.”
Do lado da oferta, o ministro da Energia dos Emirados Árabes Unidos, Suhail Al Mazroui, disse na quarta-feira que os esforços dos produtores de petróleo da Organização dos Países Exportadores de Petróleo e aliados (OPEP) para aumentar a produção “não são encorajadores”.
O bloco concordou em acelerar os aumentos de produção para diminuir os preços dos combustíveis, enquanto os produtores têm pouca capacidade ociosa para atender à produção acordada.