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Uber aumenta receita trimestral, mas custos de entrega de alimentos diminuem lucro

A Uber Technologies Inc. (UBER.N) atraiu mais clientes para seus negócios de transporte e alimentação, aumentando sua receita no quarto trimestre, mas os altos custos do Uber Eats fizeram com que o Uber continuasse a perder dinheiro, enquanto tentava superar os concorrentes. A receita total aumentou 37%, para US $ 4,07 bilhões anualmente, em comparação com a estimativa média dos analistas de US $ 4,06 bilhões, de acordo com dados do Refinitiv do IBES.

No entanto, o prejuízo líquido atribuível à Uber aumentou para US $ 1,1 bilhão, ou 64 centavos por ação, ante uma perda de US $ 887 milhões, ou US $ 1,98 por ação, um ano antes. Três quartos da receita da Uber vieram de seu serviço de carona, disponível em mais de 700 cidades em todo o mundo. O segmento principal teve seu melhor trimestre até o momento e, por si só, o negócio de carona da Uber já seria lucrativo, mas a empresa está gastando dinheiro com uma série de outras iniciativas.

A empresa disse que seus usuários ativos mensais aumentaram para 111 milhões em todo o mundo, também em linha com as estimativas de 110,78 milhões. As reservas brutas, uma medida do valor total das viagens antes dos custos com motoristas e outras despesas, aumentaram 28%, para US $ 18,13 bilhões em relação ao ano anterior, em comparação com as estimativas de US $ 18,03 bilhões.

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Mas os custos totais da Uber aumentaram 25,2%, para US $ 5,04 bilhões no trimestre, com a empresa gastando muito na expansão de sua plataforma de entrega de alimentos. Embora a receita no Uber Eats tenha crescido quase 14% trimestralmente, a Uber também aumentou os gastos para atrair motoristas, com incentivos promocionais superando o crescimento da receita do segmento. Os custos promocionais como parcela da receita nos negócios de Uber do Eats cresceram 4% em relação ao terceiro trimestre.

A Uber foi a maior de um grupo de startups do Vale do Silício que foi público no ano passado, no contexto de uma liquidação global da bolsa de valores provocada por tensões comerciais entre os Estados Unidos e a China. O Uber também enfrenta um aumento da regulamentação em vários países e briga com seus motoristas por salários e condições de trabalho. Em novembro, a Uber prometeu ser lucrativa em uma base ajustada até o final de 2021, excluindo as despesas de remuneração baseada em ações e outros itens.

Ao atingir sua meta de rentabilidade, o Uber prometeu sair de mercados onde não poderia se tornar o principal fornecedor de entrega de alimentos. Em janeiro, a empresa vendeu seu negócio de pedidos de alimentos na Índia para a concorrente local Zomato, em troca de uma participação na startup. Os negócios indianos contribuíram com apenas 3% das reservas brutas nos primeiros nove meses do ano passado, mas foram responsáveis ​​por um quarto das perdas operacionais ajustadas da empresa.

A Uber está se arriscando consideravelmente em manter o UberEats. Apesar de ser uma ideia interessante do ponto de vista de modelo de negócios (para a companhia, não para o entregador), a empresa se vê constantemente em discussões éticas sobre as condições de trabalho dos entregadores, além de diversos problemas relatados. Na última entrega que solicitei, o produto não chegou e o entregador marcou como entregue. Após duas semanas ainda não fui reembolsada. A ideia de diversificação dos produtos da Uber é boa, mas até o momento parece que a execução do UberEats nem tanto. A empresa deve reestruturar alguns de seus processos para evitar perder valor de mercado.