Embraer vê gargalos na cadeia de suprimentos dificultando entregas em 2024

A estimativa da fabricante de aviões brasileira Embraer para entregas de aeronaves em 2024 poderia ser maior se não fosse pelos problemas da cadeia de abastecimento, disse o CEO Francisco Gomes Neto na segunda-feira.

A terceira maior fabricante de aviões do mundo, atrás da Boeing (NYSE:BA) e da Airbus, estimou que entregaria entre 125 e 135 jatos executivos este ano, em comparação com 115 em 2023.

As entregas de seu segmento de aviação comercial deverão ficar entre 72 e 80 aviões, acima das 64 aeronaves entregues no ano passado.

“Tanto as entregas na executiva quanto na comercial poderiam ser maiores se tivéssemos mais peças do mercado”, disse o CEO em teleconferência com analistas.

O executivo disse que apesar das melhorias nas restrições da cadeia de abastecimento em 2023, que devem continuar neste ano, a previsão de entregas da Embraer foi feita com base em compromissos conservadores de seus fornecedores.

“Mas mesmo assim já estamos a assistir a alguns atrasos no início do ano que estão a trazer alguns desafios no nosso fluxo de produção”, acrescentou Gomes Neto.

Também previu um crescimento de até 21,5% na receita anual consolidada, para uma faixa de US$ 6,0 bilhões a US$ 6,4 bilhões.

O fluxo de caixa livre para o ano deve ser de pelo menos US$ 220 milhões, uma estimativa que o CFO Antonio Garcia disse que pode ser vista como “conservadora”.

Quando a empresa tiver mais visibilidade em relação ao fluxo de caixa livre, o guidance será atualizado, disse.

Em 2023, a sua receita anual foi de 5,27 mil milhões de dólares, dentro do intervalo estimado de 5,2 mil milhões a 5,7 mil milhões de dólares.

Apesar das perspectivas de crescimento, a fabricante de aviões disse que “continua enfrentando desafios na cadeia de abastecimento, o que impactou negativamente os resultados de 2023”.

No quarto trimestre de 2023, a Embraer reportou um crescimento de 55% no lucro líquido ajustado, para 350,6 milhões de reais (US$ 70,20 milhões).

A dívida líquida da empresa, excluindo a subsidiária de aeronaves elétricas Eve, encolheu para 3,9 bilhões de reais, explicada pelo “significativo fluxo de caixa livre positivo gerado no trimestre”, disse.