A Airbus lançou um programa de cortes de custos e congelamento do número geral de funcionários para reforçar o desempenho de seu principal negócio de fabricação de aviões em 2024 e além, semanas depois de ser forçada a cortar metas para a produção de jatos, disseram fontes da indústria.
Com o codinome “LEAD!”, a nova iniciativa abordará urgentemente um aumento nos custos por aeronave e abordará questões mais profundas de produtividade, à medida que a maior fabricante de aviões do mundo se prepara para a eventual recuperação da rival norte-americana Boeing (NYSE:BA).
Alguns cargos podem desaparecer e o número total de cargos será limitado, mas a empresa não planeja um plano de demissão “convencional”, disse o CEO da indústria de aviões, Christian Scherer, em um memorando aos funcionários, segundo fontes do setor.
Os custos serão examinados “sem tabus”, mas não haverá mudança de estratégia, acrescentou.
Um porta-voz da Airbus se recusou a comentar os memorandos internos, mas confirmou a existência de um plano de melhoria de desempenho.
“Tendo em conta a pressão contínua na cadeia de abastecimento, bem como a situação económica global complexa, é necessário concentrar os nossos esforços nos fundamentos”, disse o porta-voz.
No memorando, Scherer previu que a atual crise corporativa e industrial da Boeing forçaria o principal rival da Airbus a “mudar radicalmente para melhor”, disseram as fontes.
Ele também chamou a atenção para a ascensão constante da China como concorrente com forte apoio estatal e um grande mercado interno.
‘SALVE 2024’
Scherer, que passou de diretor comercial a CEO de fabricação de aviões em janeiro, culpou “alguns de nossos principais fornecedores” pelos recentes problemas de produção, mas reconheceu que as principais atividades industriais da empresa também estão atrasadas, disseram as fontes.