O fornecedor automotivo e industrial alemão Continental reduziu sua previsão de vendas anuais pela segunda vez este ano na segunda-feira (NASDAQ:MNDY), citando a fraca demanda industrial na Europa e na América do Norte, mas superou as expectativas de lucro do terceiro trimestre.
As ações da Continental subiram 5,6% às 8h57 GMT, após o lucro principal do terceiro trimestre, de 873 milhões de euros (US$ 932,98 milhões), ter superado o consenso em cerca de 11%.
A margem do grupo de 8,9% no trimestre também superou a expectativa de 7,9%.
A empresa disse que o lucro aumentou em resposta à disciplina de preços e ao corte de custos em sua divisão automotiva, que pretende desmembrar até o final de 2025.
O analista Pal Saia, da Metzler, disse que o resultado na divisão automotiva provavelmente aumentou a confiança nos planos de cisão da Continental, elevando as ações da empresa.
A Continental espera que as vendas para 2024 se situem entre 39,5 mil milhões e 42 mil milhões de euros, abaixo da sua orientação de 40 a 42,5 mil milhões de euros em agosto, mas em linha com as expectativas de vendas para o ano num consenso compilado pela empresa.
Confirmou a orientação de vendas e lucros para a divisão automotiva, que no ano passado respondeu por quase metade das vendas.
A Continental já tinha reduzido a sua previsão de vendas em Agosto, citando a procura mais fraca por automóveis de passageiros na Europa e por substituições de pneus na América do Norte.
O último corte resultou de revisões em baixa no negócio ContiTech, que abastece a indústria e também os fabricantes de automóveis.
Os fabricantes de automóveis europeus enfrentam obstáculos, incluindo custos elevados e a concorrência chinesa, que por sua vez prejudica os seus fornecedores.
As montadoras BMW (ETR:BMWG), Mercdes-Benz e Stellantis (NYSE:STLA) emitiram alertas de lucros este ano, e a Volkswagen (ETR:VOWG_p) planeja cortes salariais e fechamento de fábricas.
O fornecedor automotivo Schaeffler anunciou cortes de empregos na semana passada, dias depois de o presidente da Robert Bosch (NS:BOSH), o maior fornecedor mundial de peças automotivas, ter dito que mais demissões poderiam ser necessárias em sua empresa.
A Continental anunciou cortes de empregos em sua divisão automotiva em fevereiro.