A Renault (EPA:RENA) disse na quarta-feira que investirá 3 bilhões de euros (3,2 bilhões de dólares) até 2027 para lançar oito novos veículos e impulsionar as vendas de veículos elétricos (EV) fora da Europa como parte de um relançamento global da marca de automóveis francesa. Como parte da sua estratégia de reviravolta para 2021, o construtor automóvel francês concentrou-se nos segmentos mais rentáveis da Europa – veículos elétricos e modelos compactos.
Mas combinado com a perda da Rússia – o segundo mercado do grupo – após a invasão russa da Ucrânia, isto tornou a Renault mais dependente do mercado europeu. Durante os primeiros nove meses de 2023, quase 69% das vendas da Renault ocorreram na Europa, acima dos 63% do ano anterior.
“À medida que a nossa renovação de produtos está a dar frutos na Europa, vamos agora tornar a marca mais global e mais rentável”, disse o CEO da marca Renault, Fabrice Cambolive, num comunicado.
A Renault disse que até 2027, os EVs e os híbridos deverão representar um terço das vendas fora da Europa.
O primeiro dos novos veículos da Renault para os mercados globais é um pequeno SUV derivado do Dacia Sandero, chamado Kardian, que foi revelado terça-feira no Brasil - o segundo maior mercado da marca Renault depois da França.
O carro será lançado no próximo ano na América Latina e no Marrocos.
Cinco dos novos modelos serão compactos ou maiores “para posicionar a marca nos segmentos de maior criação de valor”, disse a Renault.
Os modelos serão baseados em duas novas plataformas. A primeira é uma plataforma modular que inclui o Kardian, para montagem na América Latina, Turquia, Marrocos e Índia.
Também será a base de uma picape híbrida 4X4. A Renault também apresentou um modelo conceito desse veículo, o Niágara, no Brasil.
A segunda plataforma global da Renault é para veículos topo de gama produzidos na Coreia do Sul, com base numa parceria assinada em 2022 entre a Renault e a Geely.
O primeiro veículo da marca Renault Korea Motors baseado nesta plataforma será lançado em 2024.