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Senadores dos EUA apresentam projeto para reforma da certificação de aeronaves após queda do 737 MAX

Um grupo bipartidário de senadores dos EUA apresentou um projeto na terça-feira para reformar a certificação de aeronaves após dois acidentes fatais do Boeing 737 MAX, disseram os legisladores em comunicado.

A medida visa eliminar a capacidade de fabricantes de aeronaves como a Boeing influenciarem indevidamente o processo de certificação. Ele marca o passo mais significativo em direção às reformas após os acidentes de 2018 e 2019, que provocaram pedidos para mudar a forma como a Administração Federal de Aviação aprova novos aviões.

A presidente do Comitê de Comércio do Senado dos EUA, Roger Wicker, republicana e membro do ranking Maria Cantwell, democrata, disse que a proposta baseia-se em relatórios de acidentes, recomendações de especialistas em aviação, relatórios das famílias das vítimas e uma série de audiências no ano passado.

“A segurança é fundamental”, disse Cantwell, do estado de Washington, onde a Boeing fabrica a maioria de suas aeronaves. “O principal objetivo desta legislação é garantir que a FAA permaneça no banco do motorista quando se trata de certificação.”

A proposta inclui apenas alterações técnicas de um rascunho divulgado na semana passada e publicado pela Reuters pela primeira vez.

A Boeing lutou para obter aprovações regulatórias para retomar o serviço comercial do seu 737 MAX, que girava dinheiro, desde que o avião foi aterrado em todo o mundo em março de 2019, mergulhando a empresa com sede em Chicago em uma crise agravada pela pandemia do COVID-19.

A Boeing também enfrenta ações judiciais, uma investigação criminal em andamento e uma investigação do Departamento de Transportes.

A Boeing e a FAA se recusaram a comentar.

Os elementos da proposta certamente serão o foco principal na quarta-feira, quando o chefe da FAA, Steve Dickson, testemunhar em uma audiência do comitê sobre a supervisão da certificação de aeronaves.

A legislação, chamada Lei de Reforma da Segurança e Certificação de Aeronaves de 2020, daria à agência nova autoridade para contratar ou remover funcionários da Boeing que realizam tarefas de certificação da FAA, nomear consultores de segurança e conceder novas proteções aos denunciantes aos funcionários, entre outras disposições.