Tesla sente o baque: Queda nas entregas do Q4 é maior que o esperado, e 2025 é o 2º ano seguido de declínio

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Galera, os números do Q4 da Tesla saíram e não são bons. A empresa tá sentindo na pele a queda geral na demanda por carros elétricos e o fim dos incentivos fiscais nos EUA. Vamos aos dados:

Entregas no Q4 (Out-Dez): 418.227 veículos.

Comparativo: Uma queda de 15.6% em relação ao mesmo período de 2024 (495.570) e abaixo da expectativa dos analistas, que era de 434.487.

Contexto: Isso consolida 2025 como o segundo ano seguido de queda nas vendas anuais da montadora.

Causas principais:

Fim do crédito fiscal de US$ 7.500 nos EUA em setembro (governo Trump). No Q3, teve uma corrida para garantir o benefício, e no Q4 a queda foi mais forte.

Concorrência global cada vez mais acirrada.

Pressão específica na América do Norte e Europa, onde a Tesla também sofreu um backlash de marca ligado às declarações políticas do Musk mais cedo no ano.

Reação da empresa: Lançou versões mais baratas (Standard) do Model Y e Model 3, custando US$ 5k a menos, pra tentar segurar o volume.

A grande questão que fica: a Tesla consegue estabilizar seu negócio principal (carros) enquanto justifica seu valuation astronômico investindo em robótica e carros autônomos?

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O problema de fundo é simples: a Tesla não é mais a única opção viável de EV. Todo montadora tradicional acordou para o jogo e lançou seus modelos. O crédito fiscal segurou as pontas, mas sem ele, o preço real do carro voltou a assustar. A estratégia de lançar versões mais baratas é um sinal claro de desespero por volume, o que vai corroer as margens. Relatório trimestral vai ser feio.

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Todo mundo foca no curto prazo. A Tesla não é uma montadora, é uma empresa de tecnologia. As vendas de carros financiam o futuro: robótica (Optimus) e FSD (direção autônoma). Quem está vendendo apenas carros são as tradicionais. O ciclo de produtos está em transição, é normal uma oscilação. Hold $TSLA.

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Segundo ano seguido de queda nas vendas. Isso define uma tendência, não é mais um “trimestre atípico”. O valuation da Tesla ainda precifica um crescimento absurdo. Como justificar isso com a unidade de negócios principal encolhendo? Acho que o castelo de cartas começa a tombar. Vendi minhas posições hoje.