O Corredor Ferroviário Central Bioceânico (CFBC), que está em desenvolvimento, vai ligar os portos do Peru e do Brasil, movimentaria 10 milhões de toneladas de mercadorias por ano, afirmou a Câmara de Comércio de Lima (CCL).
A rodovia ligará o porto brasileiro de Santos, no Atlântico, ao porto peruano de Ilo, no Pacífico, cruzando parte da Bolívia, disse o diretor-executivo do Instituto de Pesquisa e Desenvolvimento do Comércio Exterior (IDEXCAM) da CCL, Carlos Posada.
“No caso do Peru e do Brasil, eles já têm estudos preliminares de viabilidade; no entanto, a Bolívia ainda não os completa, uma situação que deve ser resolvida se você quiser que seus produtos importados e exportados entrem nos portos peruanos”, observou.
Vale mencionar que o corredor terá uma extensão total de 3.755 quilômetros, dos quais o Peru terá uma rota de 340 quilômetros, a Bolívia 1.521 quilômetros e no Brasil 1.894 quilômetros.